По будням с 08:00 до 17:00,
Суббота с 08:00 до 14:00,
Воскресенье - выходной
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 3400 кг Грузоподъёмность: на плотных грунтах — 1000 кг на слабонесущих грунтах — 600 кг Количество мест: посадочных — 8-12 спальных — 2 Габариты (Д × Ш × В): 5960 × 2550 × 2900 мм База / колея / дорожный просвет: 4030 / 1870 / 490 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 750 кг Системы управления Рабочая тормозная система: двухконтурная, с гидравлическим приводом и двумя гидровакуумными усилителями; тормозные механизмы — дисковые Стояночная тормозная система: дискового типа, установлена в карданной передаче среднего моста Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Двигатель Модель: CUMMINS ISF2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,793 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Раздаточные коробки: Привод переднего и среднего мостов: механическая, двухступенчатая, трёхвальная, с шестерёнчатым дифференциалом и принудительной блокировкой; обеспечивает постоянный привод переднего и среднего мостов с межосевой дифференциальной связью Привод заднего подключаемого моста: механическая, трёхвальная, без дифференциала; обеспечивает подключение заднего ведущего моста Ведущие мосты передний мост — управляемый, привод через карданную передачу передний и средний мосты — с дифференциальной связью задний мост — подключаемый, без дифференциальной связи Ходовая часть Подвеска: зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами Шины: 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Допустимая масса буксируемого прицепа: 3000 кг 750 кг Грузоподъёмность: 1560 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — отсутствуют спальные — отсутствуют Габариты (Д × Ш × В): 5250 × 2500 × 2700 мм База / колея / дорожный просвет: 3400 / 1800 / 400 мм Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 9,0 м Рабочая тормозная система: дисковые вентилируемые тормоза на переднем и заднем мостах Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим тросовым приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 20° Двигатель Модель: CUMMINS ISF 2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,781 л Трансмиссия Сцепление: однодисковое, сухое, фрикционное; привод — гидравлический Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная Понижающий редуктор: механический, двухступенчатый, в блоке с коробкой передач Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках Раздаточный редуктор: механический, двухступенчатый, с вертикальным расположением валов шестерён; предусмотрена возможность подключения и отключения переднего моста Ведущие мосты: одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения и полностью разгруженными полуосями; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами Амортизаторы: 4 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 4350 кг Грузоподъёмность: на плотных грунтах — 1920 кг на слабонесущих грунтах — 1920 кг Количество мест: 5 (посадочных / спальных) Габариты (Д × Ш × В): 6670 × 2520 × 3100 мм База / колея / дорожный просвет: 4960 / 1900 / 615 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 1200 кг Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 12 м Рабочая тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, раздельный на передние и задние колёса, с вакуумным усилителем Стояночный тормоз: трансмиссионный, с механическим приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 12° Двигатель Модель: CUMMINS ISF2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,793 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; управление — механическое Понижающий редуктор: двухступенчатый (для шин 1300), с механическим приводом, расположен в блоке с КП Карданная передача: открытого типа; каждый вал оснащён двумя карданными шарнирами с крестовинами на игольчатых подшипниках Главный раздаточный редуктор: одноступенчатый, с механическим подключением переднего и среднего мостов и возможностью их отключения Редуктор заднего моста: одноступенчатый, передаёт крутящий момент от раздаточного редуктора Ведущие мосты (передний, средний, задний): одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами |
|
|
|
Характеристики Техники |
|||
| Масса | 3750 кг | ||
| Грузоподъемность на плотных грунтах (кг) /на слабонесущих грунтах | 1650 кг | ||
| Количество посадочных мест в кабине и в салоне / спальных мест | 8 / - | ||
| Габаритные размеры: длина / ширина / высота | 6150 / 2500 / 2800 мм | ||
| База, колея, дорожный просвет | 4420 / 1800 / 400 мм | ||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа | 1200 кг | ||
|
|
|
||
| Системы управления | |||
| Управление поворотом | гидрообъёмное рулевое управление | ||
| Минимальный радиус поворота | 11 м | ||
| Рабочие тормоза | с дисковыми тормозами, с гидравлическим приводом с двумя вакуумными усилителями | ||
| Привод тормозов | гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса | ||
| Стояночная тормозная система | трансмиссионная с механическим приводом | ||
| Эксплуатационные | |||
| Ёмкость топливных баков | 200 л (2х100) | ||
| Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте | 30° | ||
| Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ) | 20° | ||
| Двигатель | |||
| Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | ЗМЗ-40905 / бензиновый / Р 4 / 149,6 л.с. / 2,693 л | ||
|
|
|
||
| Трансмиссия | |||
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое | ||
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический | ||
| Понижающий редуктор |
|
||
| Карданная передача |
открытого типа, каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках |
||
| Главный раздаточный редуктор | одноступенчатый с механическим приводом подключения переднего и среднего мостов с возможностью их разъединения | ||
| Редуктор привода заднего моста | одноступенчатый, предаёт от главного раздаточного редуктора на задний мост | ||
| Передний, Средний и Задний ведущие мосты | одноступенчатые, с дифференциалом повышенного трения. Шарниры поворотных кулаков переднего моста шариковые равных угловых скоростей | ||
|
|
|
||
| Ходовая часть | |||
| Подвеска | зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами | ||
| Амортизаторы | шесть, гидравлические, телескопические двухстороннего действия | ||
| Шины | низкого давления Я-673, 1300х700-21" (бескамерная), 4 слоя корда, несущая способность 2000 кг | ||
| Шины | 1300×600-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг | ||
| Колёса | дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами | ||
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 3400 кг Грузоподъёмность: на плотных грунтах — 1000 кг на слабонесущих грунтах — 600 кг Количество мест: посадочных — 8-12 спальных — 2 Габариты (Д × Ш × В): 5960 × 2550 × 2900 мм База / колея / дорожный просвет: 4030 / 1870 / 490 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 750 кг Системы управления Рабочая тормозная система: двухконтурная, с гидравлическим приводом и двумя гидровакуумными усилителями; тормозные механизмы — дисковые Стояночная тормозная система: дискового типа, установлена в карданной передаче среднего моста Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Двигатель Модель: ЗМЗ-40905 Тип: бензиновый Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 149,6 л.с. Рабочий объём: 2,693 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Раздаточные коробки: Привод переднего и среднего мостов: механическая, двухступенчатая, трёхвальная, с шестерёнчатым дифференциалом и принудительной блокировкой; обеспечивает постоянный привод переднего и среднего мостов с межосевой дифференциальной связью Привод заднего подключаемого моста: механическая, трёхвальная, без дифференциала; обеспечивает подключение заднего ведущего моста Ведущие мосты передний мост — управляемый, привод через карданную передачу передний и средний мосты — с дифференциальной связью задний мост — подключаемый, без дифференциальной связи Ходовая часть Подвеска: зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами Шины: 1300×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 4350 кг Грузоподъёмность: на плотных грунтах — 1920 кг на слабонесущих грунтах — 1920 кг Количество мест: 5 (посадочных / спальных) Габариты (Д × Ш × В): 6670 × 2520 × 3100 мм База / колея / дорожный просвет: 4960 / 1900 / 615 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 1200 кг Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 12 м Рабочая тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, раздельный на передние и задние колёса, с вакуумным усилителем Стояночный тормоз: трансмиссионный, с механическим приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 12° Двигатель Модель: CUMMINS ISF2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,793 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; управление — механическое Карданная передача: открытого типа; каждый вал оснащён двумя карданными шарнирами с крестовинами на игольчатых подшипниках Главный раздаточный редуктор: одноступенчатый, с механическим подключением переднего и среднего мостов и возможностью их отключения Редуктор заднего моста: одноступенчатый, передаёт крутящий момент от раздаточного редуктора Ведущие мосты (передний, средний, задний): одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 4600 кг Грузоподъёмность: 1670 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — 10 спальных мест — 2 Габариты (Д × Ш × В): 6670 × 2520 × 3100 мм База / колея / дорожный просвет: 4960 / 3200 / 615 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 1200 кг Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 12 м Тормозная система: дисковые вентилируемые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 15° Двигатель Модель: CUMMINS ISF 2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,781 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5- или 6-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках (для шин 1650) Главный раздаточный редуктор: двухступенчатый, совмещён с планетарным понижающим редуктором; механическое подключение вала привода переднего и среднего мостов и пневматическое подключение переднего моста Редуктор заднего моста: одноступенчатый, передаёт крутящий момент от раздаточного редуктора Ведущие мосты (передний, средний, задний): одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами Шины: Бел-44 28,1R26 (1700×750-26"), камерные, 3 слоя корда, грузоподъёмность 1750 кг |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Допустимая масса буксируемого прицепа: 750 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — 6 спальных мест — 2 Габариты (Д × Ш × В): 5350 × 2500 × 2800 мм База / колея / дорожный просвет: 3460 / 1800 / 400 мм Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Рабочая тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим тросовым приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 20° Минимальный радиус поворота: 9 м Двигатель Модель: ЗМЗ-409051 Тип: бензиновый Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 149,6 л.с. Рабочий объём: 2,693 л Трансмиссия Сцепление: однодисковое, сухое, фрикционное; привод — гидравлический Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Понижающий редуктор: механический, двухступенчатый, в блоке с коробкой передач Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках Раздаточный редуктор: механический, двухступенчатый, с вертикальным расположением валов шестерён; предусмотрена возможность подключения и отключения переднего моста Ведущие мосты: одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения и полностью разгруженными полуосями; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами Амортизаторы: 4 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: сверхнизкого давления 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 4600 кг Грузоподъёмность: 1670 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — 10 спальных мест — 2 Габариты (Д × Ш × В): 6670 × 2520 × 3100 мм База / колея / дорожный просвет: 4960 / 3200 / 615 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 1200 кг Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 12 м Тормозная система: дисковые вентилируемые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 15° Двигатель Модель: ЗМЗ-409051 Тип: бензиновый Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 149,6 л.с. Рабочий объём: 2,693 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5- или 6-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках (для шин 1650) Главный раздаточный редуктор: двухступенчатый, совмещён с планетарным понижающим редуктором; механическое подключение вала привода переднего и среднего мостов и пневматическое подключение переднего моста Редуктор заднего моста: одноступенчатый, передаёт крутящий момент от раздаточного редуктора Ведущие мосты (передний, средний, задний): одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами Шины: Бел-44 28,1R26 (1700×750-26"), камерные, 3 слоя корда, грузоподъёмность 1750 кг |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Допустимая масса буксируемого прицепа: 750 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — 6 спальных мест — 2 Габариты (Д × Ш × В): 5350 × 2500 × 2800 мм База / колея / дорожный просвет: 3460 / 1800 / 400 мм Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Рабочая тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим тросовым приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 20° Минимальный радиус поворота: 9 м Двигатель Модель: CUMMINS ISF 2.8 Тип: дизельный Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 120 л.с. Рабочий объём: 2,793 л Трансмиссия Сцепление: однодисковое, сухое, фрикционное; привод — гидравлический Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; привод управления — механический Понижающий редуктор: механический, двухступенчатый, в блоке с коробкой передач Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках Раздаточный редуктор: механический, двухступенчатый, с вертикальным расположением валов шестерён; предусмотрена возможность подключения и отключения переднего моста Ведущие мосты: одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения и полностью разгруженными полуосями; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами Амортизаторы: 4 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: сверхнизкого давления 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Масса: 4350 кг Грузоподъёмность: на плотных грунтах — 1920 кг на слабонесущих грунтах — 1920 кг Количество мест: 5 (посадочных / спальных) Габариты (Д × Ш × В): 6670 × 2520 × 3100 мм База / колея / дорожный просвет: 4960 / 1900 / 615 мм Допустимая масса буксируемого прицепа: 1200 кг Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 12 м Рабочая тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом и двумя вакуумными усилителями Привод тормозов: гидравлический, раздельный на передние и задние колёса, с вакуумным усилителем Стояночный тормоз: трансмиссионный, с механическим приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 12° Двигатель Модель: ЗМЗ-40905 Тип: бензиновый Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 149,6 л.с. Рабочий объём: 2,693 л Трансмиссия Сцепление: сухое, однодисковое, фрикционное Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная; управление — механическое Карданная передача: открытого типа; каждый вал оснащён двумя карданными шарнирами с крестовинами на игольчатых подшипниках Главный раздаточный редуктор: одноступенчатый, с механическим подключением переднего и среднего мостов и возможностью их отключения Редуктор заднего моста: одноступенчатый, передаёт крутящий момент от раздаточного редуктора Ведущие мосты (передний, средний, задний): одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах Амортизаторы: 6 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: 1600×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг Колёса: дисковые, стальные, с разъёмными бортовыми закраинами |
|
|
|
Характеристики Техники |
||
|
Допустимая масса буксируемого прицепа: 3000 кг 750 кг Грузоподъёмность: 1560 кг Количество мест: в кабине — 2 в салоне — отсутствуют спальных мест — отсутствуют Габариты (Д × Ш × В): 5250 × 2500 × 2700 мм База / колея / дорожный просвет: 3400 / 1800 / 400 мм Системы управления Тип рулевого управления: гидрообъёмное Минимальный радиус поворота: 9,0 м Рабочая тормозная система: дисковые вентилируемые тормоза на переднем и заднем мостах Привод тормозов: гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колёса Стояночная тормозная система: трансмиссионная, с механическим тросовым приводом Эксплуатационные показатели Объём топливных баков: 200 л (2 × 100 л) Преодолеваемый подъём (твёрдый сухой грунт): 30° Допустимый боковой крен (без груза): 20° Двигатель Модель: ЗМЗ-40905 Тип: бензиновый Конфигурация: рядный, 4 цилиндра (R4) Мощность: 149,6 л.с. Рабочий объём: 2,693 л Трансмиссия Сцепление: однодисковое, сухое, фрикционное; привод — гидравлический Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная Понижающий редуктор: механический, двухступенчатый, в блоке с коробкой передач Карданная передача: открытого типа; каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовинами на игольчатых подшипниках Раздаточный редуктор: механический, двухступенчатый, с вертикальным расположением валов шестерён; предусмотрена возможность подключения и отключения переднего моста Ведущие мосты: одноступенчатые, с дифференциалами повышенного трения и полностью разгруженными полуосями; передний мост оснащён шариковыми шарнирами равных угловых скоростей Ходовая часть Подвеска: зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами Амортизаторы: 4 шт., гидравлические, телескопические, двустороннего действия Шины: 1300×700-533, бескамерные, 4 слоя корда, грузоподъёмность 2000 кг |
|
|